隧道堵漏工程的堵漏已积累了丰富的和一套比较成熟的施工工艺,即凿槽→钻孔→埋管→注浆→恢复。在具体施工中,还要注意把握以下几点:
(1)堵漏工作应在施工降水停止、地下水位恢复后进行。
(2)堵漏施工顺序应先堵大漏、后堵小漏;先高处、后低处;先墙身、后底板。
(3)裂缝、施工缝堵漏时要在混凝土表面沿缝开槽,开槽时注意不能混凝土结构,开槽V深度应小于钢筋保护层厚度。
(4)布孔原则。布孔的原则是:以导出漏水为目的;在集中漏水处布孔,裂缝大,水流量大,则孔距大;缝小则孔距小;浆液粘度大,孔距小。打磨在管片接缝两边约20cm宽距离内,用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨新鲜平整混凝土基面,为下一步涂涮防水涂料打下基础。嵌缝把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料,嵌入修好的沟槽内,填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以压刮,以增强密封膏与混凝土的粘结。
(5)钻孔的:钻孔的目的是使灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交,浆液才能通过灌浆孔裂缝中,固结后达到止水的目的。钻孔有2种:垂直混凝土面钻孔,或与混凝土表面成30°~45°斜向钻孔。对裂缝和施工缝来说,应采用斜向钻孔的,钻孔的位置距离裂缝10~15cm,钻孔之间距离30~40cm。斜向钻孔虽钻孔难度大,但能保证钻孔与裂缝相交,而垂直钻孔由于裂缝所在的混凝土截面与混凝土表面不一定垂直,难以保证灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交。实际施工中还应注意,如裂缝所在位置有主体结构的钢筋,垂直钻孔因无法避开钢筋,更应采用斜向钻孔的。对于点漏和面漏的情况,应采用垂直钻孔的。施工中应检查钻孔是否成功,如孔中有水渗出,则表明灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交,否则,应要求承包商重新钻孔。
现在隧道渗漏情况不同,针对隧道堵漏方法多样化,具体介绍一种叫注浆法,隧道堵漏注浆法是一种新型化学注浆堵漏技术,它采用双液注浆。将按比例称好的六种原料加水搅拌制成甲液,按比例称好的固硫加水搅拌制成乙液,当两种液体混和后即发生聚合反应,30秒钟初凝,2-3分钟反应完毕,终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入结构层,浆液粘度低,渗透性好,可注入0.1mm以下的裂缝;浆液可在潮湿、水速大、水量多条件下凝聚;凝胶还具有抗渗性好、遇水膨胀、耐侵蚀等特点,胶体抗压强度0.01-0.06MPa,抗拉强度为0.02-0.04MPa。可在冬季-40℃以下保持不收缩施工,高温达1200℃保持不融化。
地下交通隧道堵漏采用排堵结合的方式,以治理结构内部渗漏为主,与治理表面渗漏相结合,做到标本兼治。如果不能有效的排掉,就需要采取堵漏措施了。至于如何堵?怎么堵就要看隧道的具体结构及渗漏水情况而定了。
治理隧道结构内部渗漏,通常采用高压灌浆的方式,通过深部注浆堵漏使混凝土结构的抗渗能力提高,抗渗等级≥8P,将水阻挡在混凝土本体结构之外。通过大面积施工整体防水层,提高结构的整体防水能力。
隧道堵漏
(1)在管片生产过程中,设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡、微裂纹等缺陷,管片拼装完成后,水从绕过密封垫,从水泡、气泡孔处渗漏进来。
(2)由于密封垫粘贴质量不好或在粘贴密封垫后直接下井拼装,在拼装过程中,密封垫部份脱落,两管片间密封垫挤压不密实,造成该处渗漏水。
(3)在拼装过程中,管片发生了碰撞,使止水条脱落或断裂,使密封垫没有形成闭合的防水圈
(4)相邻管片止水密封垫不能完全密贴或者已错开。
(5)止水密封垫上粘有泥土,在管片安装前未冲洗干净。
(6)管片边角处破损处过深,止水密封垫未受挤压而起不到防水作业。
(7)K块位纵缝过宽。
隧道堵漏的必要性
由于隧道开挖过程将对围岩造成扰动,导致围岩变形,裂隙发生扩展、导通,引起岩石中地下水下渗进入隧道,改变地下水流场,地下水位下降,而地下水位的下降导致原有地下水排泄点如泉水出现流量减小甚至断流,从而引发新的环、生态问题,并导致纠纷。因此,隧道的防渗堵漏不仅是隧道本身的需要,也是生态保护和水资源保护的要求。
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